1.报案:直接向保险公司报案。如果损失较大，保险公司可以确认是否向当地派出所报案。或者保险公司现场勘查。

  2.定损:当事人应配合保险公司理赔人员查勘确认损失。如果在维修过程中发现任何别的损失，请立即报告保险公司做审查。

  3.理赔:尽快收集理赔文件，十五天内向保险公司申请理赔。一般来说，所需的文件如下:

  (5)事故车辆行驶证原件及复印件、驾驶人行驶证原件及复印件(私家车还应提供被保险人身份证复印件)；

  1.伤害等级空太大。比如你车的前装饰条，撞车了就要换掉。比如原厂的一个前装饰条成本可能要两三千元，而一个附属厂的前装饰条成本只要几百元。注意要更换的配件是否是原装的。

  2.索赔记录令人困惑。出险后，别认为给你定的维修费用高，因为最后笑到最后的一定是定损员或者保险中介和维修站。虽然你有一段时间得到了更好的维护，但你的优秀资质使你变成了一个大冒险家）。这个更关系到你未来的续保费用，甚至保险公司可能会拒保你。就是不想换保险公司。现在你投保了。

  3.有时，定损专员出于某些目的可能会少报维修项目，以达到降低定损费用的目的。这样一个时间段你一定要看清楚有哪些物品，你的车需要修什么。拒签是你的权利，但如果这样一个时间段被忽悠，你的车辆出现一些明显的异常问题，你就不负责质保和保险。

  4.有时候保险公司指定的维修站不是4S店，那么很可能维修站报的维修项目是更换原厂配件，但最后报的是汽配城的低价配件。因此，在投保时，一定要问清楚为您指定的维修站是否是您汽车品牌的4S店。虽然4S店不是那么完美，但出现问题的可能性相对较小。

  5.有时候，保险公司专员出于利益考虑，可能会暗中将事故责任方颠倒黑白。虽然这种可能性不是很大，毕竟类似的情况也发生过。所以，当你在最后“签字画押”的时候，一定要看清楚“卖身契”的内容，避免不必要的损失。

  6.不同的事故理赔需要向保险公司提交的文件或材料也是不一样的。比如运营车辆必须有营运证，司机必须有营运证；事故双方交警的责任书；如果找不到第三者或者逃逸，必须有当地派出所证明或者交警事故证明和报案回执。不一样的地区不同保险公司对以上要求略有不同。

  7.固定损失金额是否已被批准。因为有些定损项目有几率存在更换零件，如果定损人员在现场无法确定金额，只能当时鉴定，回公司后再确定。所以作为客户，修车前一定要问清楚定损金额会不会变。

  8、查明意外保险责任，是不是真的存在免责率问题。比如划痕险85%赔付，第三方逃逸70%。薪酬等。这个要注意的问题有点专业。保险公司查勘员在确定保险责任时，要问清楚保险公司承担多大比例的责任。